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目前雙方年底前達陣意願很強烈。對台灣來說,中韓FTA明年生效壓力不小,要趕時間爭取比韓國更佳條件,已經到了必須有所取捨的時刻。

兩岸貨貿談判已進行4年,去年3月發生太陽花學運後,原本去年

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4月進行的協商一度停擺,直到9月才進行,其間雖有幕僚層級的技術性諮商,但一事無成,再經半年,兩岸談判隊伍重新整隊後,在今年3月底、9月底,舉行第10次與11次貨貿談判,但

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幾無成果,只能就降稅原則、原產地規定等交換意見。

對陸方而言,

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一樣必須取捨,若民進黨在明年順利取得執政大位,以當前「反中」情緒推斷,貨貿恐會胎死腹中,北京無法估算,這對兩岸經貿的未來負面影響有多少?

進展緩慢的原因,除進入降稅的討價與還價,雙方談判人員皆肩負自家產業利益外,陸方也不確定台灣若明年大選更換執政黨,目前與台灣所談的結果,到底算不算數

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?這一切不確定因素,因為11月6日馬習會,讓整個談判進度加速且加溫起來。

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報【劉靜瑀】

馬習會後,兩岸隨即宣布11月下旬在台北舉辦第12次貨貿協議談判,產業界對此次會談期待很高,原希望這次就能完成實質談判,但3天下來仍未能終結,然而,雙方已迅速同意12月中下旬再談,看來今年底完成談判,仍大有可能。

進入個別產業的關稅減讓後,已等同於肉搏戰,多減一分都是痛,但談判須看大局,兩岸談判官員須顧及各自的產業競爭力,又要扛著政治上「使命必達」意念,最後決策應該就在這短短的30天內了。

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